扭力梁悬挂和独立悬挂的区别

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汽车后悬架的扭力梁式非独立悬架和独立悬架有着不同的功能和特点。

独立悬挂的优点是轻量化，减少冲击，提高地面附着力；扭力梁的优点是简单易维修，抵御碰撞。

独立悬挂可以让车轮独立运动，提升平顺性和操控稳定性，增加乘坐舒适性。麦弗逊式悬架是最常见的独立悬挂形式。

扭力梁悬架依靠扭力梁平衡左右车轮的上下跳动，保持车辆稳定性。

虽然有厂家称他们的车辆配备了扭力梁半独立悬架，但实际上扭力梁仍然是一种非独立悬架。这种悬挂系统多用于轻型载货汽车、普通客车和小型车。

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