独立悬挂的功能是什么？

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了解车辆行驶的舒适性和稳定性吗？独立悬挂就是关键所在。它肩负着传递车辆与路面间力和扭矩的重任，同时通过减震器吸收不平路面的冲击，确保汽车行驶平稳如丝。悬架的设计旨在降低由颠簸引起的振动，让驾驶者和乘客享受更佳的乘坐体验。

然而，独立悬挂并非无懈可击。由于悬架结构的特点，当它承受变形时，车轮会倾斜，改变了两侧车轮与地面的接触，这可能导致轮胎与地面的附着力减弱，甚至影响转向的精确度。在前悬架中，这种影响是被尽量减小的，因为它们对操控性有一定限制。为了解决这个问题，许多设计采用了上下摆臂不等长的配置，通过精确的比例调整，有效控制车轮角度和轮距的变化，使其对行车性能影响降到最低。

双横臂悬挂是独立悬挂的一个常见形式，比如V字形摆臂设计，其两侧摆臂以特定距离分别附着在车轮和车架上，这种结构广泛应用于轿车的前轮，以兼顾舒适与性能的平衡。

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