侧围外板总成是做什么的？

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侧围整体上可以按侧围外板总成和侧围内板总成来划分。侧围外板总成不区分前后侧围的话，包括A柱、B柱、C柱以及后叶子板。

汽车的四大工艺是冲压、焊装、涂装和总装。在车身件设计过程中，冲压是一个重要环节，主要包括A面设计和拔模角度的设计。A面设计对于模具质量至关重要，而拔模角度则需要注意设计过程中不要出现反角，并且要考虑到开模工艺。

车身主要机构包括地板、左右侧围、四门、两盖、左右前翼子板、顶盖、发动机舱和副车架。这些是白车身焊接的主要分总成，车身的钣金件种类繁多，例如各种支架和加强板。

总成是指配件及其附属设施的称谓。例如，加油盖包含盖体和锁芯，如果更换整个配件就称为加油盖总成；摇窗机由电机和支架组成，一般不会单独更换电机或者支架，而是更换摇窗机总成。这也是维修站的一种敛财方式，他们可以把好的配件收好，而汽车动力总成则包含发动机和变速器。

侧围外板总成的作用是保护车身结构，并且在车辆侧面提供防护。其设计需要考虑材料强度、工艺可制造性以及与其它车身组件的配合。在实际制造中，侧围外板总成通常采用高强度钢，以确保车身刚性和安全性。

综上所述，侧围外板总成是汽车车身的重要组成部分，它在车身设计和制造中起着至关重要的作用。同时，总成的概念在汽车维修和保养中也有广泛的应用。

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