火车安全系数

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安全系数的算法大有不同，但是主要看的是总出行次数与发生伤亡事故的比例，比例越小说明载具就 相对安全，反之比例越大就说明相对安全性较低。都说火车是安全性最高的交通工具，但是这个最安全的交通工具还是有议论的，主要争论点是在飞机与火车之间发生的。

对于飞机而言，飞机飞行在高空当中，万一发生事故大概率是全军覆没，但是发生空难的几率是非常低的。飞机可以说是目前世界上最安全的交通工具没有之一,飞机很少发生重大事故。每次飞机失事造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。换句话来说就是要累计起飞三百万个飞机,也可以说着你每天坐一次飞机,这样飞上8200年,你才有可能会不幸遇到一次飞行事故，三百万分之一的飞机事故概率可以说是非常非常低了，说明飞机这种交通工具是非常安全的。

现在来说火车，火车行进的速度没那么快，而且发生事故也就是几节车厢侧翻，可能有人受伤但是不会出现大量人口死亡事件。火车数据方面国外数不多，所以不好全球性的统计。但是单看国内，火车失事的概率也相对其他交通工具是较低的，但是因为火车出行的次数与行程并没像飞机一样多和远，但是看百分比失事率的话火车失事率比飞机高。

飞机能起飞的标准是非常严的，遇到暴风雪，强气流，雷电，都有可能对飞机造成安全隐患，所以遇到极端天气都会取消航班，都会选择停飞，返航，或者降落到临近机场，而对成本和利润性并不看重。，这个大大下降了飞机的失事率。火车的话除非是地震，泥石流之类的不会停的，所以火车失事率相对较高。

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