挂车与车头气管连接顺序

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车头管路连接顺序是气路连接，电路连接。

气路连接：

1. 将牵引车头两个气接头连接到半挂车气接头上，绝不能误接（接头红色为供气管路、黄色为控制管路）；

2. 气接头接通后，拧开牵引车上的半挂气路连接开关，使气路处于通气状态；

3. 启动发动机，把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定压力，一般为650-750KPa；

4. 检查气路有无漏气、连接是否有松脱，检查制动系统是否正常工作。

电路连接：

1. 将牵引车的电线（包括ABS或EBS、7芯或15芯车辆信号灯供电）连接插头插入半挂车前端的电线连接插座里；

2. 检查各连接插头是否结合良好、连接是否有松脱，确认各车灯是否正常工作

挂车与车头气管连接顺序

正确的顺序是先将车头气管连接到挂车上，然后再进行其他操作。

原因是车头气管连接到挂车上后，能够通过气密性检测，确保气管连接的可靠性。

如果先进行其他操作，例如挂车的上升和纵向调整等，可能会影响气管连接的可靠性，导致气压不足或气管脱落等问题。

因此，确保气管连接的正确顺序非常重要。

挂车与车头气管连接顺序

1.接管先接黄色再接红色,拆就先拆红色再拆黄色。

2.这些管的作用,红色管为主供气管,也就是一直都有气。

3.黄色管为制动控制气,只有踩刹车或拉起手刹时才有气。挂车车头与货箱是靠鞍座与牵引销进行连接。

挂车与车头气管连接顺序

车头气管需要先连接，再连接挂车，这是因为连接车头气管可以避免气压的突然下降，保证安全性。

而连接挂车后，还需要进行气制动系统的测试，确保一切正常后方可上路行驶。

此外，为了避免车头气管和挂车气管的混淆，可以在连接时使用不同颜色的接头进行区分。

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