中国哪里挂车最好

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2016年以来，全球半挂车行业呈现高速成长态势，经过多年发展，目前已进入稳定增长阶段。

2016年至2020年全球半挂车销量从113.8万辆增长至119.1万辆，主要受益于中国和印度积极发展建设活动。

2020年中国半挂车销量38.52万辆，预计未来几年全球各地区的半挂车销量增速将逐步放缓，全球半挂车行业将进入稳步增长期。预计2022年全球半挂车销量将达123.6万辆。

现在梁山不仅仅生产大家所熟知的通用挂车，也还会生产各种特种定制车辆，主要得益于梁山挂车产业发展时间较早，有一定的技术积累沉淀，挂车上所有的配件在当地的产业园里都有配套的生产企业，其中值得一说的就是挂车的车桥和车轴了。因为车桥和车轴可以说是挂车上最核心的配件，它决定了一辆挂车的使用寿命，如果买的挂车所使用的车桥不好，那不仅是使用寿命缩短，甚至还会产生严重的安全事故，如直接车桥断裂什么的，如果在行驶中则会产生不可想象的后果。

所以广大车友们一定要认准挂车上所使用的的车桥是哪家的，最好是选择一些大品牌的，如BPW、富华、大荣等车桥。但是具体选择什么样子的车桥要看预算了，大家都知道BPW、富华车桥好，但是他们的价格也是比一般品牌的车桥要贵不少的，甚至BPW的车桥的价格是其他品牌的两倍。

这几天在梁山工业园看到了不少车轴、车桥生产厂家，和他们一线生产工人聊了不少，他们说其实他们生产的车桥车轴和那些大品牌相比，质量并不差，但是价格差了很多，一根BPW车桥比正宗的富华贵了两千左右，但是富华桥又比一般品牌的车桥贵了一千块左右。

我在山东大荣机械工厂里看到他们所采用的原材料全都是上海宝钢生产高强度合金无缝钢管，有自动化的生产线，可以达到智能化投产，自动化设备生产的车轴，质量肯定是没有问题的。工人说：“早些年，梁山生产车轴车桥的厂家很多，市场供不应求，也没听说有什么质量问题，很多挂车厂家都是排队等生产。”

我想大概明白了为什么梁山挂车可以成为中国的挂车之都了，这里挂车产业园集群化生产，只在一个产业园里就可以找到挂车所用的全部部件，几乎不用物流成本。而且其生产所用原材料都是大厂高强度的合金钢材，质量有保证，不输一线品牌，但是其价格比一线品牌的产品便宜了很多。

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