气缸套有哪两种

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一般情况下，湿气缸套壁厚5~8mm，干式气缸套壁厚1~3mm。

汽油发动机常用干式气缸套，一些小马力柴油发动机也用干式气缸套。柴油发动机一般采用湿式气缸套。

干式气缸套具有刚度大、气缸中心距小、体质小、加工工艺简单等优点。

湿气缸套的优点是：车身无密封水套，易铸造，传热良好，温度分布相对均匀。最重要的是，发动机不需要从汽车上拆从汽车上拆卸，维护方便。

气缸套干燥的缺点：散热差，温度分布不均匀，维修不方便，易发生局部变形。

湿气缸套的缺点：刚度差，易漏水。

为了减少气缸套的磨损，请尝试以下方法：

1.正确选择润滑油。

2.正确启动和启动。

3.加强滤清器的维护。

4.提高保修质量。

5.保持发动机正常工作温度。

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