荣威imax8用了什么悬架

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荣威imax8前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架用于连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。

汽车上常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架中间断开，无任何连接，因此使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有相互干扰。

非独立悬架的中间有连接，因此使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间存在干扰。

独立悬架的操控性和舒适性优于非独立悬架，独立悬架的成本更高，结构更复杂。

荣威imax8是荣威旗下中大型的一款mpv，这款车更注重乘坐舒适性，所以后悬架采用多连杆独立悬架。

荣威imax8全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有172kw最大功率和360牛米的最大扭矩。与发动机相匹配的是8at变速箱。

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