新能源车补贴是否与车辆续航里程有关？

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新能源汽车的补贴确实与车辆续航里程紧密相关。

对于纯电动汽车，当续航里程在150公里以下时，补贴金额为零；而当续航里程在150-200公里区间时，补贴金额为1.5万元。当续航里程在200-250公里区间时，补贴金额为2.4万元。当续航里程超过250公里时，每增加100公里，补贴金额增加1万元，但上限为5万元。

对于插电式混合动力汽车，如果在纯电状态下续航里程大于等于50公里，可以享受2.2万元的补贴。

自2018年6月12日起，新能源汽车补贴政策进行了调整，降低了对续航里程在300公里以下的纯电动汽车的补贴金额，而增加了对续航里程超过300公里的纯电动汽车的补贴额度。例如，对于续航里程在150-300公里的纯电动汽车，补贴金额分别降低20%-50%左右，而150公里以下的纯电动汽车则不再享受补贴。对于续航里程在300-400公里和400公里以上的车辆，补贴金额则分别提高了2%-14%。

纯电动汽车综合工况续航里程达到400公里以上时，可以获得补贴5万元。此外，新能源汽车的补贴不仅与续航里程有关，还与电池能量密度和车辆能耗有关。电池能量密度低于105Wh/kg时，补贴系数为0；当超过105Wh/kg但不超过160Wh/kg时，补贴系数会根据能量密度的增加而递增，最高可达1.2。车辆能耗调整系数则考虑实际百公里耗电量与标准耗电量的关系，低于标准能耗的75%到95%时，系数为1.0，否则为1.1。

单车补贴金额计算方式为：里程补贴标准×电池能量密度系数×能耗系数。掌握这些信息可以帮助消费者更好地理解补贴政策，做出明智的购车决策。

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