阿特兹的悬架形式是什么

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在前悬架方面，阿特兹采用了麦弗逊独立悬架。

这种悬架结构简单且成本较低，占用空间小，适合安装在横置发动机的汽车上。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，能够有效减少对发动机舱的空间需求。因此，它被广泛应用于前悬架系统中。

对于后悬架，阿特兹则选择了多连杆独立悬架。这种悬架可以提供更多的调校数据，有助于提升车轮的贴地性能和抓地力，从而增强车辆的操控性能。多连杆悬架的复杂结构能够更好地吸收路面的震动，提高乘坐舒适性。因此，它不仅被应用于追求操控性能的车型，也被许多注重舒适性的汽车采用。

阿特兹作为马自达旗下的一款中型轿车，其悬架系统的设计充分考虑了车辆的性能需求。麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合，使得阿特兹在操控和舒适性方面达到了良好的平衡。这样的悬架设计，也让阿特兹在国内市场上获得了消费者的认可。

总的来说，阿特兹的悬架系统设计充分体现了其在操控和舒适性方面的平衡追求，这样的设计让阿特兹在中型轿车市场中具备了较强的竞争优势。

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