短期燃油修正负数是稀喷还是浓喷？

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短期燃油修正负数表明混合气过浓，发动机正在减少喷油量以达到更理想的燃烧状态。短期燃油修正数值通常在-5.2%到-8.6%之间。

短期燃油修正的工作原理是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况，对喷油量进行实时修正控制。通过不断的短期燃油修正，使混合气浓度尽可能维持在理论空燃比附近。

短期燃油修正系数受多种因素影响，包括发动机缺火、排气不畅、燃油泵压力过低或喷油嘴堵塞等。如果长程和短程修正的总和数值超过5%，则可能存在一些问题，需要进行检查。例如，可以检查喷嘴是否堵塞、火花塞是否烧蚀、汽油质量、空气流量计是否故障、汽油格是否长期未更换。

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