CR-V混动发动机如何充电

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在起步阶段，电池向驱动电机供应电量，使车辆平稳启动，此时发动机不会运转工作，因此体验上能够免除传统燃油车起步时的无力感和抖动困扰。

在中低速行驶时，发动机则会驱动发电用电机，产生电力供应给驱动电机，进而驱动车辆前行。本田在油电混动技术领域独树一帜，开发出了i-MMD技术，通过电池作为能量平衡器，调整发动机的扭矩和转速，实现发动机经济运行，达到省油的目的。

本田CR-V的2.0L+一组电机的锐混动车型与丰田荣放的2.5L+两组电机的双擎车型相比，虽然在发动机排量和电动机数量上有所差距，但综合功率仅相差5kW，性能几乎持平。即使在这些技术参数上落后，本田CR-V仍然凭借其技术实力，在性能上保持了压倒性优势。在控制方式上，本田巧妙地利用电池充放电，调整发动机的运行状态，从而实现最佳的燃油经济性。

在技术优势的支持下，本田CR-V不仅在性能上保持领先，还在燃油经济性方面表现出色。尽管近年来合资紧凑型SUV市场上的竞争者越来越多，本田CR-V仍以卓越的性能和燃油经济性稳居市场领先地位。在众多合资紧凑型SUV中，本田CR-V以其出色的技术实力和均衡的性能表现，确立了其标杆地位。

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