如何调整单缸柴油机的气门间隙？

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在维修和维护单缸柴油机时，气门间隙的精准调整至关重要。以下是详细的步骤，确保您能够准确地进行这项工作：

1. 准备工作

首先，确保您的柴油机处于完全冷机状态，这样可以避免在热态下进行调整可能造成的误差。拆下气缸盖罩，为接下来的操作提供必要空间。

2. 确定上止点位置

通过转动飞轮，定位飞轮的上止点刻线与散热器上的指针对齐。这样，活塞处于压缩冲程的顶点，便于测量气门间隙。

3. 测量初始间隙

使用塞尺测量气门与摇臂之间的间隙。正常情况下，S195型柴油机的进气门间隙为0.3到0.4毫米，排气门间隙为0.4到0.5毫米。如果测量值不符合规定，就需要调整。

4. 调整气门间隙

松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，轻轻转动调整螺钉以达到所需的间隙值。在确保间隙正确后，重新锁紧锁紧螺母，确保其稳固。

5. 验证并重复调整

完成调整后，摇转曲轴数圈，再次检查气门间隙。如有任何变化，不要犹豫，立即重新调整，确保每次调整都达到标准。

通过这些步骤，您可以确保单缸柴油机的气门间隙调整得恰到好处，为引擎的正常运行提供关键支持。务必遵循操作规程，以保证安全和精确性。

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