老款捷达气门能调吗

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老款捷达的气门是可以调整的。

气门零件如果过度磨损，可能会导致发动机异响，气门导管磨损或损坏还会引起机油燃烧和气门异响，甚至整个气门机构损坏。

要解决这个问题，首先需要预热发动机，使冷却液温度达到80℃至90℃，然后打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩，确保缸盖螺栓已拧紧至规定扭矩。

接下来，转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，此时一缸活塞处于压缩上死点，气门处于关闭位置。

随后，松开调整螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀转动调整螺钉，使螺钉下端面与气门杆上端面之间的间隙达到规定值，保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，再用厚薄规复查。

对于四缸机，顺时针转动曲轴，每180°按点火顺序1-3-4-2调整下一发火缸的气门间隙；而对于三缸机，则每转240°按点火顺序1-2-3调整。

此外，还需要检查液压阀挺杆和凸轮或阀座之间的间隙，若因液压挺柱磨损过大引起异响，需更换液压挺柱。同时，检查发动机机油油位，过高或过低都可能引起异常噪音，油路不干净导致的异响需要清理。

气门导管磨损引起的异常噪音需要固定气门导管，并安装气门杆加厚的气门。如果机油太稀引起异响，需更换合适粘度的机油。而机油压力低引起的异常噪音，则需要检查机油压力低的原因。

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