上汽大通v80发动机缸套如何安装

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安装上汽大通 V80 发动机缸套是一项复杂的工作，需要严格按照以下步骤进行：

首先拆卸要更换的气缸套后，需对原机体进行彻底清洗，并严格检查其刚度和位置精度，特别是气缸体套筒孔的形状公差。如果原机体的刚度和位置精度无法修复，就需要更换新的机体。

其次，正确安装活塞环，不能粗暴装配。选择正确的活塞环卡钳，避免在装配过程中活塞环受到应力损伤，导致工作异常。

然后，严格检查和清洁发动机冷却系统，重点检查水泵工作效率和水泵皮带张力，防止发动机因冷却系统故障而过热。

接下来，更换污染油，清洗油路、油嘴和进气道，并更换优质三滤器。还要确保发动机在正常工况下的喷油器、油泵等技术参数正常。

启动发动机后，必须从小到大逐渐增加负荷进行数小时的磨合。磨合过程结束后，再次更换油滤芯，放开油底壳放油孔螺塞，清除磨合后机油内的金属末屑，或者直接更换新的机油。

安装缸套时，如果没有专用工具，不要在缸套上垫木块用榔头往下锤打，以免损伤缸套。可以选用一块适当的平钢板，根据机型缸套安装孔对应的两缸盖螺栓之间的距离和稍大于缸盖螺栓直径的尺寸钻孔。将钢板放在准备安装缸套的上方，和对应的两缸盖螺栓中，通过交替拧紧两螺帽将缸套缓缓压入机体中。

如果是湿式缸套，比较好拿，不用工具就可以拿出来，然后直接更换匹配的缸套。而干式缸套则比较麻烦，因为它和缸体是过盈配合，需要借助专用工具拉出旧缸套，再把新缸套重新压入气缸里。

总之，更换缸套是复杂的工序，车主自己难以完成，如需更换，请务必找专业人员进行维修。

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