法士特取力器如何进行日常维护

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法士特取力器的日常维护主要包括以下几个方面：

在使用过程中，车辆应处于静止状态，将变速器操纵杆置于3—4 档之间的空档位置。接下来，闭合空档控制开关，确保变速器副箱处于中间位置，从而切断与传动轴的动力传输。然后闭合取力开关，使取力器处于挂档位置。最后，根据需要将变速器操纵杆扳至所需档位，这时取力器将开始工作运转。

在维护保养方面，应及时添加和更换润滑油，润滑油的牌号应与变速器相同。对于安装在变速器下方或侧面的取力器，其内腔与变速器相通，无需单独添加润滑油；而安装在变速器前部或后盖壳体左上角或右上角的取力器，内腔与变速器不相通，需要单独添加润滑油。新安装的取力器在工作20小时后需要更换润滑油，以排除磨合期间产生的杂质，之后每运行500小时也需要更换润滑油，防止润滑油变质。对于新加装了取力器的变速器总成，应适当缩短换油周期。

如果发现故障或异常声响，应及时进行检查。例如，遇到漏油问题时，检查油封或衬垫是否完好，结合面涂胶部位是否均匀，紧固螺栓是否松动。如果取力器无法挂档或摘档，检查气路是否漏气，拨叉定位螺钉、活塞定位螺钉是否松脱，拨叉是否脱出啮合套叉槽，支撑簧、回位簧是否损坏或失效，拨叉或啮合套是否变形，指示灯开关是否与活塞发生干涉。根据检查结果，更换相应的零部件或采取相应措施。

重要的是，严禁在变速器非空档状态下换档。做好这些日常维护工作，将有助于法士特取力器更好地运行，从而延长其使用寿命。

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