国产变速箱取力器和进口的相比怎么样

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国产变速箱取力器与进口产品相比，各有优势和特点。在功能和应用场景上，二者存在明显差异：

首先，在应用领域方面，国产取力器主要用于自卸车，需求较为单一。而进口取力器则在特种车领域表现出色，如在欧洲和北美市场，由于特种车需求高，厂家会设计多输出端或带离合器的取力器，满足多样化需求。此外，进口取力器的控制方式也更加多样，例如常见的气控系统，提高了操作的便捷性和安全性。

其次，接口和法兰形式方面，国产取力器通常采用较为常规的设计，而进口取力器则采用更加先进的标准，例如欧洲市场上常见的DIN 5462接口，能够与齿轮泵完美相接，节省空间。

从功能上来说，国产取力器在部分车型上能满足基本需求，例如在自卸车中带动高压油泵。相比之下，进口取力器在一些高端应用上表现出色。例如，进口断轴取力器能够取得发动机全部输出功率，适用于高端消防车。然而，国内中低端消防车则常用夹心取力器，仅在驻车时工作。

取力器是一种由齿轮箱和离合器组成的装置，与变速箱相连以获取动力。它分为多种类型，国产和进口在不同类型上各有优势。例如，对于变速器侧部输出，国产取力器能够输出发动机功率的大部分，而进口取力器可能在效率上更高。对于变速器前部输出，进口取力器能够获取发动机全部功率。对于变速器后部输出，国产和进口取力器都能确保动力稳定。而发动机前部输出，国产和进口取力器都便于操作，但功率可能有限。

近年来，中国商用车市场迅速发展，国际专业取力器制造商纷纷进入中国市场，未来国产取力器有望逐渐多样化、专业化，缩小与进口产品的差距。

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