长城炮采用哪种驱动方式？

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长城炮作为长城汽车的皮卡系列代表，它的驱动形式不容小觑。这款车型搭载了两种动力心脏——2.0升涡轮增压汽油发动机和2.0升涡轮增压柴油发动机，它们分别展现出不同的性能表现：

首先，那台汽油发动机具备190马力和360牛·米的强大扭矩，其最大功率输出在4000到5500转/分钟，扭矩峰值则在1800到3600转/分钟。它配备了先进的缸内直喷技术，并结合了铝合金缸盖与铸铁缸体，既高效又可靠。

而柴油版本则带来163马力和400牛·米的扭矩输出，最大功率转速为3600转/分钟，扭矩在1500到2500转/分钟之间。同样配备了缸内直喷技术，它在越野性能上同样表现出色。

为了确保这些动力的顺畅传递，长城炮配备了6速手动或8速自动变速器，确保驾驶者能随心所欲地掌控动力输出。

在悬挂系统方面，长城炮采用前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥悬架，前悬架提供了出色的操控稳定性，双叉臂结构有助于降低车身侧倾，刹车点头问题也得到了有效抑制。后悬架则强化了越野性能，多连杆设计保证了车辆的可靠性和耐久性。

综上所述，长城炮无疑是四轮驱动的，它凭借卓越的机械配置和悬挂设计，为驾驶者提供了出色的驾驶体验和越野性能。

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