排气歧管有什么用

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2、排气歧管也被称作排气头段，发动机的排气管是由3段构成的；

3、分别是头段、中段和尾段，中段是在底盘上的且是后杠略长的管道，尾段是挨近后保险杠的部分且有一个消音器。

排气歧管，是与发动机气缸体连在一起的，将各缸的排气聚集在一起导进排气总管的，含有分歧的管道。对它的要求主要是，尽可能减少排气的阻力，并防止各缸相互之间互相干扰。排气过分聚集时，各缸相互之间会产生互相干扰，也就是某缸排气时，恰好碰到其它缸窜来的没有排清的尾气。这样，就会增多排气的的阻力，从而降低发动机的输出功率。解决的方法是，使各缸的排气尽可能分离，每缸1个分支，或者是两缸1个分支，并使每一个分支尽可能加长并成型—以减少不同管中的气体互相影响。以便减少排气的阻力，有的赛车选用不锈钢管生产排气歧管。

成本低、耐热性、耐超高温金属材质类型很多，但因为排气歧管比较复杂的样式，用以制造排气歧管的材料一定要具有良好的工艺性，并且其成本一定要满足汽车工业批量生产的需求。