换氧传感器能省油吗

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氧传感器主要检测排气中的氧含量，ecu根据其传输的数据修正喷油量。

从目前的角度来看，前氧传感器和后氧传感器在结构和工作原理上没有区别。但具体来说，后氧传感器的主要任务是配合前氧传感器监测三元催化转化器的故障。二是补充前氧传感器进行闭环控制。

其故障表现为：

一、氧传感器中毒：

听起来很奇怪，但是这种情况是氧传感器最常出现而且不好处理的一种。多发生在是含铅汽油的汽车里，这样车子的氧传感器使用寿命也就只有几千公里。

轻微的情况下，换一盒不含铅的汽油就可以解决，但大多数情况下往往会侵入其内部，最终导致零件更换。

综上所述，正确选择和安装橡胶垫圈可以提高氧传感器的使用寿命。

二、氧传感器表面形成积碳或内部沉积物：

这将阻碍或阻止外部空气进入氧传感器，使氧传感器输出的信号不准确。在这种情况下，有必要清除积碳和沉积物进入内部。

当然，当汽车油耗增加时，你也可以检查火花塞、电池等，看看它们是否有问题。

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