第五代解放牌汽车

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1999年，一汽解放决定开发具有世界先进水平的大马力柴油发动机，但当时我国在发动机整体开发水平上落后发达国家20年，为了尽快赶上世界先进水平，一汽曾尝试过与奔驰合资，但在谈判中奔驰要求一汽放弃解放品牌，致使合资项目最终失败。

在这种情况下，一汽开始了第五代解放的开发。2004年7月，一汽自主研发的解放第五代奥威重卡下线。奥威的问世使解放真正进入重卡市场，该车推出时，其产品竞争力在国内处于领先水平，在国际上不落后于欧洲车型。2005年1月，解放悍威重卡下线。之后，解放平台自主产品大威、骏威系列卡车相继投放市场。

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