航空发动机传动原理

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空气通过进气道减速增压，并以最小的流动损失进入到压气机。压气机以高速旋转的叶片对空气做功压缩空气，提高空气的压力。

高压空气进入燃烧室，在燃烧室内与燃油充分混合后燃烧，产生高温高压的气体进入涡轮。

高温高压的气体首先在涡轮中膨胀，推动涡轮高速旋转带动风扇（涡扇发动机的主要推力由风扇产生）和压气机。

随后燃气在尾喷管中继续膨胀，提高燃气速度，使之高速喷出，产生推力。

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