摩托车防抱死怎么安装

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具体安装步骤是：

首先是前后轮架起来，拆车轮

松开前叉下面两个锁紧螺丝，从左边拧出车轴，然后拆下前轮。

目的是安装前齿圈，因为齿圈都是车型专用的，所以可以很方便安装上去。

很多车型这个地方的固定螺丝是打了厌氧胶的，比较难拆，如拆不了切不可强拆，有拧断螺丝的可能，可以用电烙铁加热螺丝后再拆。

装好齿圈后，把车轮装回去，然后想尽一切办法把前速度传感器对准固定好。bj250这里有现成的孔位固定支架。

速度传感器和齿圈间隙不能大于1mm。 如此前轮基本装好。

然后后轮也一样，装齿圈和速度传感器。

车后轮也很好拆

注意的是这车原车速传感器需要在拧紧螺丝处用垫片垫出来2~3毫米，因为装上齿圈后齿圈会碰到这个传感器的头部。

前后传感器还是很好安装的，不需要任何的改动，这个后轮的直接固定在起车架上，配合间隙和前轮的一样。

接下来是ABS泵体的固定：

泵体的固定要求是不晃动，不干涉其它部件，bj250的泵体固定位置非常完美，只用一颗螺丝就可以固定在右脚踏上面的铝合金板上，一眼看去还以为是原装的ABS。

泵体固定的同时，要把油管线接好，各两根油管分别对应前后穿好。FC对应前主泵，FW对应前分泵，RC对应后主泵，RW对应后分泵。同时电线插头也要一并插好在泵体上。

这根是接好的FC油管

这根是接好的FW油管

那根短的是接好的RC油管

这是接好的RW油管

接好油管后先不急着排气，先把电线接好，因为排气后就要试车的。

接线方式：由上往下，第一排的左右两根红色线拧在一起接保险丝接到12v电源正极，第二排的大黑线接搭铁，第三排的红线接12V常电和报警灯红线（打开电门时才有电12v），第四排的绿线接刹车出电（踩刹车时才有电12v），第五排的黄线接报警灯的黄线，最后的两排是速度传感器的线。另外报警灯的黑线接搭铁。 接线难点就在车上找出第三排红线、第四排绿线的引线，

接好线后就是排气了，方式也比较简单，就是一个由上往下灌油的过程。

刹车油带有一定腐蚀性，所以最好备些纸巾擦拭溅到车身上的油液。 用针筒软管连接好排气孔，边踩刹车边排气时，要注意注油壶液面高度，不可抽空了，不然需要重来。

排到软管中不再带有气泡时，可以终止操作。前后排气方式差不多，排完好气后就可以试车了。如果刹车比较软，试车回来再排排气，调调刹车自由行程。到此完成。

安装完毕后，未打开电门时，报警灯熄灭状态。

打开电门，报警灯常亮，行驶速度上来后会熄灭，这说明ABS工作正常。

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