奔驰涡轮增压真空电磁阀控制原理
发布时间:2025-01-30 06:29:14
奔驰涡轮增压真空电磁阀控制原理?
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答:奔驰涡轮增压真空电磁阀控制原理是:
橡胶软管分别与增压器压缩机出口、增压压力调节单元和低压进气管(压缩机入口)连接。发动机控制单元在工作循环中向电磁阀N75供电,以改变增压压力调节单元隔膜阀上的压力来调节增压压力。在低速时,连接端的电磁阀和限压的B端,使压力调节装置自动调节增压压力;在加速或高负荷时,电磁阀被发动机控制单元以占空比的形式供电,低压一端连通其它两端,所以压力的压降使增压压力调整单元的隔膜阀、排气旁通阀的开度减小,提高了增压压力,增压压力越大占空比也就越大。