油电混合用什么机油

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当然是全合成机油，由于混合动力车市场日系车占有量较大，所以针对新能源车型的机油，首先粘度上以“0W20、5W30”这种低粘度全合成机油为主，除了发动机设计的比较精密的因素以外，良好的流动性能保证润滑效果。

另外，全合成机油的使用周期都在10000公里以上，所以添加剂含量是高于半合成与矿物机油的，润滑油的抗磨性能主要取决于抗磨添加剂，由于混动发动机特殊的抗磨需求，全合成机油添加剂含量与质量能很好的发挥抗磨作用，选择SL以上级别的全合成机油是没有问题的。

全合成机油能长效使用是由基础油的性质决定的，PAO的抗氧化能力强，会减少油泥的生成。全合成机油的成分中，清洁分散剂的含量会比普通的机油高，清除发动机在工作时产生杂质的效果更好，这些杂质会与机油中的洁净分散剂发生化学反应溶解到机油中，全合成机油优异的流动性会加快杂质的过滤。

总之，混合动力车在日常的保养中，应选择抗氧化能力和清洁能力更高的全合成机油产品，换油里程方面，如果选择全合成油品无需做出调整，10000公里或者一年。

油电混合用什么机油

混动汽车建议使用0W-20全合成机油，SN级以上的级别也可以。全合成机油里只含有PAO或酯类合成物， 这种润滑油才被称为全合成机油（fully synthetic），是真正的化学合成机油。使用全合成机油可以在10000-12000公里或者半年更换。如果所处的环境比较恶劣，例如尘埃很大、气温很低（-20℃以下）、或者长期处于短途行程（每次驾驶在8公里以内），建议把更换周期调整到7000-8000公里更换一次。

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