汽车刹车前后制动力如何分配

发布时间：2025-01-03 06:29:54

汽车刹车前后制动力如何分配?

最佳答案

早期的车上刹车前后制动力分配是4：6前轴4成，后轴6成，零件设计就从几何尺寸方面入手，刻意的把前轮刹车零部件与后轮刹车零件区别开来，使刹车操控时前轮刹车力量小与后轮刹车，以提高乘员舒适性。

后来随着汽车的专用性发展越来越细化，刹车技术控制性越来越高，一些现代车辆的前后轮刹车力量是基本一致的，利用轴间刹车滞后时差，和ABS控制技术提高乘员舒适性，和降低行驶惯性。

双减震怎么改装

1，将最终轮轴由短轴换成长轴2，加装一块右边的三角支撑板，3，双减震器4，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。原车是单减震器的，要改双减震比较麻烦，首先必须得换一根更长的[查看完整]

宝马seg发电机怎么样

质量很好。SEG(Searl-Effect Generator）是一部不需要能源的发电机，它可以收集能源，但不需要使用任何燃料。当SEG的滚筒很靠近环状体时，瑟尔效应的共振磁场会使周遭环境里的负离[查看完整]