汽车轮毂的制造工艺

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一、锻造：

这种锻造工艺可分为重力铸造和低压铸造。

重力锻造过程非常简单。液体合金倒入铸模后，受重力作用自然成型，成本相对较低。

低压铸造采用低压液体合金压铸模具。这样生产的轮毂金属密度高，强度高，形状复杂，安全系数高。是目前铝合金轮毂制造的主要模式，成品率和自动化程度都比较高。

二、铸造：

高压首先将加热的合金压入轮毂的粗胚，然后通过生产线进行二次加工。因此，形状相对简单，轮毂的表面大多是简单粗糙的线条。

三、旋压技术：

该工艺对压力和温度有一定的要求，借助旋转运动和挤压，延伸轮毂轮辋的结构。

这样生产的轮毂不仅保证了轮毂的强度符合要求，而且大大降低了轮毂的重量。

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