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可变齿转向系统可根据汽车的速度和转向角度调整转向比，从而提高汽车的稳定性。

当汽车停止、低速或转弯角度过大时，系统将提供较小的转向传动比。当汽车处于高速状态或转向角度较小时，将提供较大的转向传动比。

可变齿转向系统主要有两种模式：

1.机械可变转向比系统：

原理简单，技术含量低，成本相对较低。

传动时，转向比会发生变化。

一般来说，左右两侧的齿距较密，在小转向时，车辆的稳定性会更好。

2.电子可变转向比系统:

该系统需要依靠行星齿轮结构和电子系统来实现。该系统结构复杂，技术要求高，制造成本高。

该系统的核心是以谐波齿轮传动机构为核心的电控系统，运行平稳，噪音小。

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