迈锐宝用了什么悬架

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迈锐宝的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这是这个级别的汽车常见的悬架组合。

麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双球节悬架、双横臂悬架是汽车上常见的独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间没有连接，同轴两个车轮之间没有运动干扰。

应用最广泛的独立悬架就是麦弗逊悬架了，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架结构简单，体积小，占用空间小。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

双球节悬架是麦弗逊悬架的变体。双球节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与羊角有两个连接点。

双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精度。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为四个连杆。

一些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆通常用于控制车轮参数。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高车辆的操控性。

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