帕杰罗四驱档位使用方法

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在齿轮控制杆旁边，还有另一个稍小的四档驱动切换杆。调整驱动切换杆可以改变车辆驱动模式，其中2H4.高速两轮驱动模式H4.高速四轮驱动模式HLc中央差速系统配备高速四轮驱动，4LLc配备中央差速系统进行低速四轮驱动。

在切换4LLc低速四轮驱动时，需要先停车，将档位挂在N档，然后调整驱动模式才能生效H，4H及4HLc此外，帕杰罗具有较强的越野性能和较高的路面适应性，因此切换时间主要在于当前的路况和综合油耗。

1.2H该模型可以达到最佳的节油效果。由于其他两轮的制动性降低，车辆行驶更安静，动力输出更平稳。

2.4H由于牵引力的提高，车辆的整体控制力会更强。

3.4HLc模式适用于较崎岖路面，可将越野性能充分发挥。

4.4LLc模式增加最大扭矩，功率释放达到峰值，陡坡路面效果最明显，各种泥、雪等路面不在话下。

帕杰罗在城市或郊区具有优异的适用性，驱动模式的设置也大大提高了车辆的通过性。他越爬山，越深入各种崎岖的道路，就越能感受到帕杰罗像拉力赛一样越野的独特魅力，对油耗的控制也有更实际的选择SUV车型具有很高的市场竞争力。

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