ct6为啥都不建议买

最佳答案

凯迪拉克CT6号称汽车顶配，经过降价后每辆车的价格也只有二十九万左右。

CT6是一款极具竞争实力的车型，无论是品牌、设计、舒适还是动力性能等等，都足以与S级相媲美。

但即使降价到了二十九万，这款豪华行政车的月平均销量也只有区区一千一百多辆，还没有C级车卖得好。CT6作为凯迪拉克旗下最大的一款汽车，其在全球范围内也是最大的一款汽车。

它的长度已经接近五米三，和S级、7系、A8L一样，虽然是个豪车，但它的大小已经达到了D级的水准，按理说一辆CT6的价格应该在四十九万以上。

不过凯迪拉克的售价也就是三十九万多，比起78S还要便宜一半。

凯迪拉克将CT6作为一个搅局者，以78S的实力在56E这个级别的车型上搅风搅雨。CT6有着安全、舒适、动力等家庭出行需求，全都展现在了每一个人的面前，哪怕是在商务场合CT6也能做到。

可以这么说，如果有人想要一辆价值三十六万的汽车，CT6绝对是其中的佼佼者，接近五米三的基本长度，足以让他在任何地方都能轻松驾驭。

再加上凯迪拉克在隔音和舒适方面的优势，CT6更是将其发挥到了极致。

抛开牌子不谈，CT6的实际作用肯定是最好的，而且比顶级的E级、5系、A6L都要好。对于中国的消费者来说，十九万以下是看品质，十九万之上是看牌子。

所以你可以看出，所有低于十九万的汽车都在为自己的实力而奋斗，像凯美瑞、雅阁和迈腾，都在不断地提升着性能。

现在迈腾在空间上已经超过了雅阁，雅阁在操控性上已经接近帕萨特，凯美瑞在乘坐舒适性上已经超过了雪佛兰，这意味着十九万以下的人只需要最好的乘坐体验，而不需要去管什么品牌。但是，当他们的预算超过了二十九万，他们就要看这个产品的性价比了。

凯迪拉克没有BBA那么好的品牌维护，专业的奢侈品牌更善于预算调整、品牌维护、形象分析，以求全方位的提高品牌的溢价水平。

BBA之所以是顶级奢侈品牌，很大程度上是因为他们身后的几家公司联合起来，戴姆勒是以奔驰为主，而宝马则是以宝马为主，这两家公司都需要提高自己的知名度，才能提升自己的身价。

但凯迪拉克就不一样了，以别克和雪佛兰为主，而凯迪拉克走的是高档路线，无论是品牌还是品牌形象，都比BBA差了一大截。二十九万的价格最重要的是品牌，而不是品质，而凯迪拉克因为不擅长打造豪华圈子，已经放弃了对品牌的保护，通用汽车的电动化进展缓慢，凯迪拉克更是成为了洗浴专用的代名词。

随着CT6的销量下滑和厂家对产量的要求越来越高，经销商们也越来越需要资金，CT6的价格也越来越低，哪怕是减少百分之二十五的价格也无法让人接受，归根结底还是因为通用公司要进行电动化，这意味着燃油汽车的历史将一去不复返了。从个人的角度来看，凯迪拉克无法提供一辆豪华车所需要的奢华，从市场的角度来看，CT6的名气比56E要小很多，对于那些有三十九万、四十九万资金的消费者来说，CT6显然是被排除在外的。

虽然CT6有着超越自己等级的力量，也有着压倒性的优势，但它依旧是价格越低也就越无人购买。

最佳答案