全球限量25辆的车

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喜欢BRABUS博速的朋友们注意了，他们又出新品了。

为了纪念公司创始人BodoBuschmann，BRABUS博速推出基于梅赛德斯-AMGSL63改装的750BodoBuschmannEdition特别限量版，总共只有25台，数量相当稀少。此外，改装后性能陡增，最大输出功率达到700马力，峰值扭矩为900牛·米，单台售价336,500欧元，折合人民币267万元。

首先我们先了解一下AMGSL63原厂动力，新车搭载4.0L双涡轮增压V8引擎，最大功率585马力，峰值扭矩800牛·米。BRABUS博速的工程师们通过安装自家的PowerXtraB40S-750升级程序以及52mm直径的涡轮增压器后，最大输出功率达到700马力，峰值扭矩也达到了900牛·米，与之匹配了一套不锈钢排气系统和四个碳纤维/钛合金排气尾喉，支持多种可变声浪。

性能升级后，这台新车的百公里加速达到3.3秒，最高时速因有电子限速装置被限制在196英里每小时，折合315公里每小时。而原厂AMGSL63百公里加速为3.6秒，最高时速相同。

外观方面，BRABUS博速改了一些细节，前脸采用了大量碳纤维装饰部件，包括前唇、进气口装饰、中网格栅等处。此外，尾部的空气扩散器、小鸭尾也都是碳纤维材质的。外观最有意思的地方在于轮圈，BRABUS博速的设计师为其打造了一套三辐式轮毂，采用雾面抛光工艺处理，前轮21英寸，后轮22英寸。

座舱方面，BRABUS750BodoBuschmannEdition的中控台、门板以及座椅采用了黑色压花皮革工艺，与之搭配了大量的碳纤维材质，在中控台上我们还能看到公司创始人BodoBuschmann先生的签名铭牌。

说完车，我们说人。BRABUS这次为何在SL-Class身上推出创始人限定版，主要原因在于BRABUS创始人BodoBuschmann超喜欢SL-Class，他尤其喜欢上世纪90年代期间推出的版本，公司诞生于1977年，期间也改造了不少款SL-Class。对于文中这个版本你们是否喜欢，欢迎在评论区中留言。

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