atsl油耗多少真实油耗

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1、因为等速行车是车辆在道路上运行的一种基础工作状况，再加上这个耗油量易于测量，因此得到普遍选用；

2、如法国和德国就把90千米/h和120千米/h的等速耗油量做为燃油效益性的主要评价指标体系；

3、我国也选用这一指标。国产车使用说明上注明的百公里油耗，通常全是等速耗油量。

道路循环耗油量，是车辆在道路上按规定的时速和时长规范作不断循环行车时所测量的燃油效益性指标，也叫做多工作状况道路循环耗油量。在时速和时长规范中，规定每一个循环包含各种行车的功况，并规定了每一个循环中的换挡时间、制动系统与停车时长，及其行车速度、加速度及制动减速度的标值。因此，用这个方法测量的燃油效益性，比较接近车辆实际的行车情况。空调故障也许也是油耗很重要的缘故，假如空调制冷作用不太好，许多人会增加风速和降低溫度，以实现凉爽的作用。

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