柴油标号的意义是什么

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事实上，柴油标签中的数字代表了柴油停止流动所需的温度，即凝点温度。

例如，你住在北京，冬天的最低温度是-12℃你需要为你的车选择-20#柴油。

如果你使用5#、0#或-10#柴油，春、夏、秋、冬都没有问题。一旦冬季温度降至-5摄氏度以下，汽车油箱内的柴油就会冻结，发动机就会罢工。

如果你想让别人点火，正常工作，那就想办法加热油箱醒油箱里的柴油，它会为你服务。

一般在冬季需要加-10甚至-30号柴油,夏季0号足矣。 很多人认为0号柴油只要温度在0℃时还能正常使用,这主要是由于对柴油防冻性能不了解造成的。其实,衡量柴油防冻性能的指标主要有两项,即冷滤点和冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度,主要影响柴油的运输与储存;冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度,它直接影响发动机的供油。

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