公路车坐垫高度多少合适

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(该内容整编自喜玛诺技术资料，权威可靠！)

1，骑行的基本姿势。

握手变时，角度A和角度B基本相同。

2，脚踏位置的调整。

脚趾处最宽的地方，踩在脚踏上。

3，坐垫高度的调整。

两种判断方法

①人坐在坐垫上，当脚趾最宽处踩在脚踏上时，膝盖稍稍有一点弯曲。此时坐垫高度比较合适。

②人坐在坐垫上，当脚后跟踩在脚踏上时，腿部基本伸直，但不可绷得太紧，此时坐垫高度比较合适

4，坐垫位置的调整。

①坐垫的角度：一般来讲，坐垫在水平的角度上，前部再稍稍低一点。

②坐垫的前后位置：基本位置是，坐垫的中心与坐管的中心对齐。

5，车把高度的调整。

公路车：一般来讲，坐垫上面和车把上部中心高度相差是50mm左右

山地车：一般来讲，坐垫上面和车把中心在同一直线上。

6，手边位置的调整。

公路车：一般来讲，弯把位置与地面水平。

手变底部与弯把在同一直线上。

山地车：手臂伸直后，山地车变速/刹车的位置与手在同一条直线上。即变速/刹车的位置与水平面呈30°左右。

7，曲柄长度的选择

(身高165~175)标准长度：

公路车170mm

山地车175mm

场地车165mm

速降车165~170mm

8，公路车把立尺寸的调整

坐垫前部到A的距离=肘部到指尖的长度+三指宽长度

9，车把宽度的选择

一般来讲，当手握手变时，肩部宽度即为车把宽度。

爬坡旅游时，车把可稍宽。

平度竞技时，车把可稍窄。

山地车：一般根据两肩的宽度决定。

越野竞技：车把较窄

速降车：较宽，用平把

要求稳定骑行：稍宽

本文所提供方法适用于基本情况，请以实际情况调整自行车~

骑起来实在不舒服，不妨做一个“飞艇”(fitting)

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