小排量涡轮增压发动机的利与弊端

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小排量涡轮增压发动机的优越性是驱动力猛，节油，驱动力输出方式比较适合城市道路。短处是高转速掉压，高速行驶时再提速后劲不足，维护保养成本费相对来说高。如今很多汽车都在应用小排量涡轮增压发动机，乃至发生了很多小排量涡轮增压发动机性能车。有一些应用2.0t发动机的汽车原厂不改装的情况下最大马力便有380匹，因此可见了小排量涡轮增压发动机的潜能。涡轮增压技术最初是应用在飞机发动机上的技术。飞机飞到高空中后，因为空气较为稀薄，因此发动机会发生进气不够的状况。应用涡轮增压技术能够防止出现进气不够状况。之后，涡轮增压技术渐渐地被用到了汽车发动机上。小排量涡轮增压发动机优越性：

1.在没有提高排量的基础上提高了发动机进气量，那样能够提高驱动力，并且油耗也不会升高太多。

2.小排量涡轮增压发动机低转速下扭矩比较大，这类驱动力输出方式更加适宜在城市道路内行驶。

3.小排量涡轮增压发动机改装潜能大，有一些发动机无需改造任何的硬件，写个程序马力就能提高四五十匹。小排量涡轮增压发动机短处：

1.很多的小排量涡轮增压发动机都应用了小惯量涡轮来达到减低涡轮迟滞状况，那样会造成涡轮在高转速时发生掉压状况。

2.在高速行驶时，小排量涡轮增压发动机的优越性就不会有了，高速行驶自然吸气发动机更好。

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