紧急刹车有咯噔咯噔

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为什么轮胎会被抓住？因为当制动阻力超过轮胎与地面的摩擦时，轮胎就会打滑。这种现象是轮胎被抓住了。ABS系统介入后，可有效防止轮胎抱死。ABS工作原理如下：

当车轮即将到达下一个锁点时，制动油的压力使安全气囊重复工作，因此可以在一秒钟内工作60~120次，相当于不断制动和放松，即类似于机械的点制动。直率地说，刹车轮胎不会突然锁定，相反，刹车片会有节奏地刹车。

附ABS系统介绍：

制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS，是汽车上的主动安全系统。ABS该系统被认为是汽车使用安全带以来最重要的技术成就。

ABS其功能是在汽车制动过程中自动控制制动器制动力的大小，使车轮在滚动和滑动（滑动率约为20%）时不被抱死，以确保车轮与地面的附着力处于最大值。

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