手动变速箱工作原理

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变速箱由各种齿轮和轴组成。齿轮是变速器的核心部件，所有齿轮都可以统称为齿轮组。此外，变速箱中通常有三个轴：输入轴、输出轴和中间轴。

手动变速器的工作原理简单总结为：齿轮，输入轴改变，通过中轴传输，最终输出到差速器，差速器移动，轮胎移动。

也就是说，啮合齿轮的传动比(齿比)通过换档拨叉改变，然后改变驱动力矩，以适应不同的工况。

齿轮的转速与齿轮的齿数成反比。换句话说，齿数越多，转速越慢。通过一系列大小齿轮的组合，可以得到不同的传动比。

输出轴上的齿轮不直接与轴连接，而是通过一个部分连接。所谓的部分是通过套筒连接齿轮和轴。

套筒随档位移动。挂档时，将套筒推向所需档位的同步器，通过摩擦压缩同步器，使齿轮转速与轴同步。然后你可以挂在档位上。

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