汽车为什么要用电?没有电会怎么样?发电机及汽车蓄电池能量都去了哪里?做了什
发布时间:2025-03-13 09:45:59
汽车为什么要用电?没有电会怎么样?发电机及汽车蓄电池能量都去了哪里?做了什?
最佳答案
现在的汽车不再是简单的机械结构系统,而是机械结构与电路系统的融合,即使是燃油车,上面也有大量的电路系统。因为随着汽车相关技术的不断进步,智能化程度越来越高,汽车很多的设备更适宜用电力能源来带动。电力能源是比燃烧热量和机械能量更加灵活的能量。众所周知,汽车如果使用的车载设备多了,油耗就会上升,比如在开启空调的情况下,油耗明显高一截,但是有的车主不明白的是,汽车在行驶时,发电机也是运动的,而自己没有用车内的用电器,那么发电机的电,到底去哪里了呢?
其实这就涉及到一个基本的物理常识了,汽车的发电机虽然是属于交流电,但是可以等价换算为直流电,可以认为它是稳定输出的,但是电压虽然没有变化,电流的变化却是很大的。汽车在有用电设备的情况下,属于有载运行,会不断的消耗电能,用电设备功率越大,那么发电机的功率也会增大,直到无法满足为止(汽车发电机一般是2千瓦左右)。
而在没有用车载设备的情况下,除了一些必须用电的设备以外,汽车基本属于空载状态,此时电流是非常小的,这也就意味着发电机同样在运转,但是输出的功率很小,简单来说就是运动了但发电很少。
汽车本身存在的各种电器设备,依靠蓄电池只能维持比较短的时间,所以平时要避免在发动机停止运转的时候,继续使用车载设备,这样做可能造成蓄电池过度放电。当然既然汽车能够提供电能,那么用电也是非常自然的需求。
汽车的电能输出接口主要就是点烟器,点烟器方便了抽烟,但是对现代人来说,它已经成为电能的接口,尤其是给点烟器安装上车载转换接头以后,接口由一个变为多个,每个接口都可以向外提供电能,比如给手机充电,电风扇用电,除尘器等等,这些在安装了车载用电接口以后,否能非常方便的使用。
汽车减速时利用发动机制动,到底是如何实现的?看完明白了
汽车牌照不能买,自己又摇不到号该怎么办?3招方式帮你搞到牌照
4S店销售直言:再没钱也别买低配车,开上一天就得后悔