独立悬架舒服还是非独立悬架舒服

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独立悬架和非独立悬架是车友买车时经常提到的词，也是很多车友看重的地方。

独立悬架两侧的车轮之间没有连接。采用这种悬架设计的汽车一侧车轮的运动不会干扰另一侧车轮的运动。

采用非独立悬架设计的车轮两侧有连接，采用这种悬架设计的车轮一侧的运动会干扰另一侧的运动。

因此，独立悬架的舒适性优于非独立悬架，独立悬架设计的汽车轮胎的贴地性能也优于非独立悬架。

如果轮胎的贴地性能很好，车的操控性越好。

如果轮胎的贴地性能不好，汽车的操控性和舒适性都很差。

因此，一般采用独立悬架设计的汽车操控性也很好。

大多数汽车的前悬架采用独立悬架，有些汽车的后悬架采用扭力梁悬架，有些汽车的后悬架采用多连杆独立悬架。

后悬架采用扭力梁悬架，多为紧凑型车。

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