汽车动力性有哪些方面

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汽车动力系统主要受发动机参数、主减速器传动比、变速器档位和传动比、汽车流线型、汽车质量、轮胎尺寸和形式以及汽车驾驶条件的影响。

1.发动机参数的影响是发动机的最大功率、最大转矩和外部特性。

2.主减速器传动比影响主减速器传动比的选择，主要考虑汽车的使用和常用道路条件。

3.传动系统齿轮数的影响是无副变速器和分动器。当变速器齿轮数增加时，发动机在接近最大功率条件下工作的机会增加，发动机的平均功率

4.变速器传动比的影响包括变速器的最小传动比、最大传动比和变速器各档传动比。

5.汽车流线型的影响，汽车的空气阻力系数对汽车的动力有影响。流线型对高速汽车的动力和经济性有显著影响，但对汽车能克服的最大道路阻力影响不大。

6.随着汽车质量的影响，当汽车总质量增加时，动力因数会下降，道路阻力和加速阻力会增加。因此，对于额定载荷质量一定的汽车，在保证足够刚度和强度的前提下，应尽量降低自身质量，以提高汽车的动力。

7.轮胎尺寸和形式的影响、汽车的驱动力、滚动阻力和附着力受轮胎尺寸和形式的影响。因此，合理选择轮胎图案和形式对汽车的动力具有重要意义。

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