发动机故障码清除正确的读码顺序是什么样的

发布时间:2025-04-19 11:27:14

发动机故障码清除正确的读码顺序是什么样的?

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首先,必须先阅读静态码(即KOEO模式),如果系统在静态码读取后未输出代码为11的正常故障码,则读取动态码(即KOER模式),会出现故障失真,进而导致维修时误判。
这往往会给维修人员一种错觉,好像故障码没用。同时需要注意的是,在阅读动态码之前,通常需要清除静态码。
在诊断动态码之前,在读取静态码时,应拆除与诊断插座连接的跨接线,然后清除静态故障码,然后启动发动机并加速到2万r/min,保持2min以上,使发动机达到正常工作温度,然后关闭点火开关,等待10s然后跨接自诊断接头,重新启动发动机。此时显示的故障码是动态模式下的故障码。
对于静态读码(只打开点火开关,不启动发动机)和动态读码(需要启动发动机)的电子控制系统,应注意读码顺序和相关转换程序,否则会导致读取故障码失败,许多车型对这两种读码转换有严格的程序要求。

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