汽车档位原理

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1.变速箱是齿轮箱，里面有很多齿轮。

2.记住主动齿轮和从动齿轮。

变速箱通常有三个轴：输入轴、输出轴和中间轴。

汽车档位原理：换档，输入轴改变，输出轴输出到差速器，差速器移动，轮胎移动。

主动齿轮（通过离合器连接到发动机）接收发动机的动力，驱动从动齿轮（通过主减速器、传动轴连接到车轮），从而驱动车轮的旋转。

也就是说，啮合齿轮的传动比(齿比)通过换档拨叉改变，然后改变驱动力矩，以适应不同的工况。

齿轮的转速与齿轮的齿数成反比。换句话说，齿数越多，转速越慢。通过一系列大小齿轮的组合，可以得到不同的传动比。

简单的理解是：发动机齿轮不变，1齿轮最大，2齿轮第二，3齿轮最小，等等。发动机齿轮驱动大齿轮速度慢，发动机齿轮驱动小齿轮速度快。

档位低，动力大(扭矩大)，速度慢；档位高，动力小(扭矩小)，速度快。

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