dct是干式还是湿式

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双离合变速箱分成干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。不管干式或是湿式的传动原理都基本一致，全是有两个汽车离合器各自轮着工作。可在汽车离合器的主动性盘和从动盘的碰触物有所不同，干式的是靠气体，湿式双离合是靠油液。双离合变速箱的换档速度快，传动效率高，所以有很多消费者喜欢这类变速箱。车主喜欢这类变速箱是由于这类变速箱的研发和制造成本是较为低的。双离合变速箱有干式的和湿式的，干式的变速箱的离合器片并没被泡浸在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片是被泡浸在变速箱油内的。干式双离合变速箱换档速度快，可排热性不太好，能承担的扭矩也较为小。湿式双离合变速箱的换档的速度并没干式的变速箱那般快，可能承担的扭矩较为大，排热性比较好，可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱强。双离合变速箱也是有缺点的，双离合变速箱在低速行驶时会产生抖动问题，并且在低速行驶时换档还会产生顿挫问题。干式双离合变速箱在碰到拥堵路况时还有可能会产生过热问题。

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