汽车怠速忽高忽低的原因有哪些

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

怠速忽高忽低可能是由以下原因引起的: 1、怠速控制阀故障： 电动喷射发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。根据发动机转速、温度、节气门开关、空调开关等信号，电气控制单元在运行后打开进气旁路通道或直接增加节气门开度，增加进气量，提高发动机怠速。如果怠速控制阀动作发夹或节气门因油污和积碳而关闭不到位，电控单元将无法准确调节发动机怠速。

2.进气管漏气： 正常情况下，进气量必须严格限制。如果进气管漏气，空气流量传感器无法测量真实进气量，电气控制单元进气量控制不准确，导致汽车怠速不稳定。 三、喷油器故障： 喷嘴泄漏或堵塞，或电路故障影响喷油量和质量，使其不能按照电气控制单元的指示喷油，导致混合气体过厚或过薄，导致个别气缸工作不良，怠速不稳定。

4、空气流量计故障： 空气流量计是电气控制单元扣除燃油喷射工资的主要依据之一。空气流量计及其电路故障使电气控制单元无法接收空气流量信号或接收到的信号扭曲，导致喷油器喷油不准确，混合物过厚或过薄，导致速度过低，缺火。 5、水温传感器故障： 当发动机怠速时，汽车电气控制单元将根据冷却液温度传感器，即水温传感器输入的信号来判断发动机的热状态，并纠正喷油量。如果水温传感器不良，导致输出信号不准确，导致怠速过低、缺火、运行不灵活。