小排量涡轮跑高速弊端

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小排量涡轮增压发动机存在涡轮迟滞问题。涡轮需要依靠废气推动，只有发动机达到一定转速后，废气才能提供足够的动力推动涡轮。

若是大排量涡轮增压发动机，涡轮迟滞现象较小，也能使用更大的涡轮。

小排量涡轮增压发动机为减少涡轮迟滞现象使用了小惯量涡轮。然而，使用小惯量涡轮后，会出现高转速涡轮掉压问题。

车友们可以进行一次测试，选择一个小型赛道，在d挡下跑一圈，然后在s挡下跑一圈。最后的圈速绝对是在d挡下更快。挂入s挡后，发动机经常处于高转速区域运行，涡轮会出现掉压现象。

小排量涡轮增压的弊端总结如下：

1.跑高速时再加速能力较弱，时速超过100公里每小时后再加速能力较弱。

2.小惯量涡轮在发动机高转速运行时会出现掉压问题。

3.小排量涡轮增压发动机存在涡轮迟滞现象。

4.小排量涡轮增压发动机平顺性不佳。

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