天然气重卡的优缺点

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随着柴油价格不断上涨，传统的燃油重卡运营成本不断升高，再加上车辆新能源化趋势的盛行，不少车主在购车时将目光投向了天然气重卡。

根据相关数据显示，今年6月份国内天然气重卡销量环比增长11%，同比增长166%，这也是天然气重卡市场连续5个月实现环比、同比双增长。不夸张的说，天然气重卡几乎已经成为拉动重卡市场复苏的重要力量。

那么，天然气重卡究竟值不值得入手呢？这还要从天然气重卡自身的优劣势上说起。

天然气重卡的优势：

天然气重卡的优势：

1、燃料价格更便宜：

一般情况下，天然气价格比柴油便宜，尤其是在当前燃油单价不断上涨的条件下，光车辆燃料这一项，天然气重卡能比传统燃油车节省不少。

2、环保性更强：

作为清洁燃料汽车，天然气重卡具备清洁环保、经济性好、运营成本低等优势，在同等条件下，天然气重卡的排放污染要远低于柴油车，尾气中的二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物均较柴油车存在明显减少，基本不含硫化物、苯类等有害物质。

3、保护发动机：

天然气在发动机中燃烧更为完全、干净，不易产生积碳，可以大大减少发动机气缸中零件的磨损程度，延长发动机使用寿命，减少车辆的保养或维修费用。

4、燃点高、耐低温：

天燃气的燃点高，在600℃以上，不易燃，天气寒冷的条件下不存在柴油结蜡的情况，无需进行油路加热，且低温启动性好。

5、不怕“油耗子”偷油：

天然气可不是想偷就能偷得走的，车主累了可以直接停车休息，不用再担心燃油被偷，也不用大冷天还睡在油箱上。

天然气重卡的劣势：

天然气重卡的劣势：

1、加气站覆盖率差：

目前我国的加气站覆盖率远远比不上加油站，一旦车主跑的线路远了，就要时刻计算好燃料里程，规划好路线。

2、售价高、回本周期长：

目前天然气重卡的售价普遍高于燃油车，就算改装，比如更换发动机、安装储气罐、减压阀、混合器等，价格大概也需要几万块。同等马力配置下，天然气重卡比燃油重卡的回本周期更长。如果货源稳定的话这一点不成问题，可当市场行情变差，车主可能会面临比较大的回本压力。

3、维修费用高：

根据一些车主反映，天然气重卡修一次至少要花费一千多块，维修费用较高。

4、动力不足：

尤其是目前多数天然气重卡的发动机是从原柴油发动机改装来的，改用天然气后功率往往会下降10%-20%左右，一定程度上导致了车主所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。

5、不适合长途运输：

燃油重卡油箱加满后跑一两千多公里基本不成问题，可同规格的天然气重卡就算充满大约能跑几百公里左右。

值得注意的是，天然气重卡的运营成本并非一成不变，跟气价息息相关，比如2017年下半年受供暖用气影响，LNG价格出现大幅上涨，使得天然气重卡的运营成本大幅提高，市面上甚至出现了天然气重卡停运的情况。

另外，天然气重卡的储气罐尽量不要缺气，当燃料剩余10%-15%时应尽快到加气站进行补充，否则可能引起供气压力不足、导致发动机出现异常，影响行车安全。一旦车辆燃料用尽，就要呼叫救援车加气，价格可比到加气站加气高出不少，不像传统燃油车那样到加油站提一桶燃油过来加注那么简单。

目前，天然气重卡的技术已经相对成熟，只是对于用惯了传统燃油车的车主们来说，还需要熟悉、适应天然气重卡的日常养护和注意事项，因此，车主在购车后一定要仔细查阅天然气重卡的使用和保养手册。

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