福特探险者用了什么悬架

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福特探险家的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架的特殊结构的独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，只有一个L控制臂，双球节悬架将麦弗逊悬架的L控制臂改为两个单独的连杆。

双球节悬架与羊角有两个连接点，可以提高汽车的转向精度和操控性。

多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

福特探险家是福特旗下的中大型探险家suv，这款车的长度、宽度和高度分别为5075毫米、2004毫米、1778毫米和3025毫米。

福特探险家使用2.3升涡轮增压发动机，最大功率为203kw，最大扭矩为425牛米，发动机最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟3500转。该发动机配备了缸内直接喷射技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

与发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。

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