欧五和国六有什么区别

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欧五和国六之间存在多个关键区别，这些差异主要体现在排放标准、测试程序以及技术要求等方面。

首先，欧五和国六的测试程序有所不同。欧五采用了更严格的全球技术法规轻型车测试程序（WLTP），而国六则在测试程序上进行了调整，包括将II型试验改为RDE试验，并对IV型试验进行了修改。

其次，欧五和国六在污染物排放限量上也存在差异。国六增加了对加油过程污染物排放试验的要求，并对各项污染物排放限值进行了加严。

此外，欧五和国六在实验要求上也有不同。国六增加了炭罐有效容积和初始工作能力的试验要求，以及催化转化器载体体积、贵金属总含量及贵金属比例的试验要求。

在污染物排放标准上，欧五和国六也有所不同。例如，欧洲的一氧化碳排放值要求每公里1.0克以下，而中国的一氧化碳排放量标准则为每公里0.7克。同样，欧洲的最大颗粒排放标准为每千米0.005克，而中国的最大颗粒物排放量则是每千米0.003克。

欧五实施时间是在2009年，而国六的实施时间则是在2020年。此外，欧五阶段柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。

最后，欧五和国六在字母表示上也存在差异。欧五用V表示，而国六则用VI表示。

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