宝马5系悬架材质是什么

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宝马 5 系的悬架材质主要是铝合金，这种材料不仅轻质，而且有助于提升车辆的动态性能。

在前悬架部分，宝马 5 系采用了双叉臂结构，其上部有一个 C 型叉臂来“保护”减震器。这种设计不仅提高了车辆的操控性能，还保证了驾驶过程中的舒适性。

后悬架方面，国产宝马 5 系完全沿用了海外车型的设计和材质。虽然多连杆结构中只有一个控制臂是铝合金的，但其他部分则采用了钢制材料。这种设计旨在平衡车辆的重量和性能。

在底盘保护方面，国产宝马 5 系采用了钢制发动机下护板，尽管重量和 NVH 特性不如玻璃纤维材料，但它仍能提供一定的保护作用。

宝马 5 系基于 CLAR 平台打造，采用前置后驱或四驱的布局形式。前悬架是铝合金材质的双叉臂悬架，下方的两根支臂为双球节结构。这种结构不仅能保障激烈驾驶时的稳定可控，还能提供精准的转向手感，并且结构简单、体积小、造价低。

后悬架方面，宝马 5 系采用了多连杆式独立悬挂，下摆臂同样采用了铝合金材质，能最大限度发挥轮胎抓地力，确保驾驶体验的优秀和稳定。

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